Sjöfartens omställning – infrastruktur och stödsystem

På uppdrag av Energimyndigheten har CIT Renergy, tillsammans med DNV, under 2025 genomfört två projekt med ursprung i myndighetens regeringsuppdrag.

På uppdrag av Energimyndigheten har CIT Renergy, tillsammans med DNV, under 2025 genomfört de två projekten Infrastruktur i hamnar – Landström och alternativa drivmedel – CIT Renergy och Förslag till stöd för sjöfartens omställning – CIT Renergy. Bägge projekten har bakgrund i regeringsuppdrag hos Energimyndigheten.

Infrastruktur i hamnar – Landström och alternativa drivmedel

Energimyndigheten har i uppdrag att bistå regeringen med underlag och bedömningar för att Sverige ska kunna uppfylla kraven i AFIR-förordningen. I detta ingår att regeringskansliet har ålagts att leverera ett nationellt handlingsprogram till EU-kommissionen. Inför arbetet med den slutgiltiga versionen av programmet såg myndigheten ett behov av en fördjupad analys av landströmsförsörjning av fartyg och infrastruktur för alternativa drivmedel i svenska hamnar. CIT Renergy och DNV genomförde denna fördjupning i ett gemensamt projekt.

Arbetet presenterades i en rapport och det baseras på frågeformulär till samtliga svenska hamnar som är en del av det transeuropeiska transportnätet (TEN-T), intervjuer med ett urval av hamnar och nätbolag, tillsammans med en kvantitativ analys av effektbehov och associerade kostnader. Inom ramen för projektet har också ett dialogmöte genomförts med branschen tillsammans med Energimyndigheten.

Sammantaget visar analysen att även om utbyggnaden av landström påbörjats i många hamnar är det bara ett fåtal som bedöms helt uppfylla de krav som ställs i AFIR-förordningen. En rad åtgärdsförslag ges inom områdena nätkapacitet, standardisering, affärsmodeller och avgiftsstrukturer, lagstiftning, finansiering samt samverkan.

Förslag till stöd för sjöfartens omställning

Energimyndigheten har fått i uppdrag av regeringen att analysera behovet av stöd för att främja sjöfartens och luftfartens omställning till fossilfrihet och föreslå hur sådana stöd kan utformas. Rapporten som har tagits fram av CIT Renergy och DNV redovisar underlaget för sjöfarten till myndighetens arbete med att utforma, kostnadsbedöma och konsekvensutreda stödförslag.

Det rapporterade underlaget är resultatet av ett projekt som har syftat till att konkretisera ett förslag till stöd till omställningsinsatser. Utformningen av förslaget baseras på en kartläggning av inspel till Energimyndighetens regeringsuppdrag, på ett fåtal intervjuer samt information om befintliga program och stödåtgärder till den maritima sektorn i Norge.

Förslaget som presenteras i rapporten är att en lämplig myndighet (exempelvis Energimyndigheten) får i uppdrag att starta ett stödpaket för sjöfartens omställning till fossilfrihet innehållande nedanstående tre kompletterande delar:

·         Nätverk och pilotprojekt

·         Stödkontor

·         Hamn- och sjöfartskliv

Rapporten innehåller också beskrivning av stödpaketets utformning, budget, juridiska förutsättningar etc. Även en konsekvensanalys ingår omfattande sjöfartsmarknaden, statsfinanserna, klimatmål och energipolitik.

Kontakt

Vi berättar gärna mer om projekten – hör av dig!
Jessica Johansson
Jessica Johansson 073-805 06 41 jessica.johansson@chalmersindustriteknik.se
Katarina Lorentzon
Katarina Lorentzon 070-492 27 00 katarina.lorentzon@chalmersindustriteknik.se

Vi samverkar med